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ISt ja nicht so, dass Duisburg ganz ohne Güterbahnhof wäre, allein im Bereich des Hafens gibt's noch einige Gleiskilometer Güterumschlag. Und eigentllich gehört ein Güterbahnhof auch nicht dahin, wo die Menschen wohnen und reisen, sondern dahin, wo die Industrie zuhause ist. Ich persönlich fände es nicht schlecht, die frei gewordene Fläche so zu gestalten, dass die große Zäsur zwischen Innenstadt und Neudorf endlich mal bereinigt wird. Denn zZt. trennt das Bahngelände die beiden Stadtteile derart, dass es dort keine Verbindungen zwischen diesen beiden gibt ...

P.S.: Nette Bilder! Hattest Du eine Führung ?-)

Gandalf
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Hallo zusammen,
generell sollte man aufpassen, wohin man tritt (Taschenlampe nicht vergessen) und auf wen man eventuell treffen könnte. Übrigens ist das Betreten des weitläufigen Geländes Unbefugten strikt verboten, u.a. wegen der mittlerweile doch mangelhaften Bausubstanz.

B.t.w. Es ist keine bahneigene Telefonvermittlung - die stand bzw. steht woanders.:teach:

Beste Grüsse

andyfox

Wenn das eine Telefonvermittlung sein soll, frage ich mich nur, warum die Gebotsschilder für Hand- und Augenschutz da zu sehen sind.

Hallo,
natürlich ist es eine Fernmeldeanlage der Deutschen Bahn AG. Der Arcor-Aufkleber basiert auf dem Grund, dass das Fernmeldewesen der Deutschen Bahn im Jahre 1996 an Mannesmann verkauft wurde und aus dieser Sparte die Arcor gegründet wurde. Somit gehörte der Arcor auch das 'ehemalige' Fernmeldenetz der Bahn AG. Übrigens, diesen Teil (Bahn-Fernmeldewesen) der Arcor wurde 2001 (meine ich zumindest) wieder zurück an die Bahn verkauft.

Die Anlage stellt die Anschalteeinheit der diversen Allfernsprecher, Typ 55/56, in den Hallen des Güterbahnhofes dar. Die Warnaufkleber (Augenschutz und Handschuhe) weisen auf die Bleibatterien hin, die im Schrank stecken, auf dem die Schutzhandschuhe liegen. Der Gleichrichter (mit Arcor-Aufkleber) gehört zur gesamten Stromversorgungsanlage und gewährt den Betrieb der gesamten Anlage bei Stromausfall.

Unter der Gleichrichter sich eine Anschalteschiene (ZÜ ...., Köln 5), der auf den Allfernsprecher (AF 55) geschaltet war.
ZÜ bedeutet übrigens Zugüberwachung und gibt es dieser Form heute nicht mehr.

Die Rangierverteiler in Löttechnik links daneben stellen die Verbindung der Allfernsprecher mit der Aussenwelt dar.

Ganz links sind die diversen weiteren Anschalteschienen der Allfernsprecher zu erkennen; oben z.B. die Alarmierungsschiene und in der Mitte die Einschübe der Ruf- und Signalmaschinen sowie die Sicherungseinheiten. Die anderen Schienen haben jeweils eine andere Linienanpassung mit entsprechender Technik.

Gruß
andyfox

@Mr.100.000 Volt

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Ich weiß auch nicht, ob es so gut ist, dass Bilder gezeigt werden, die scheinbar illegal aufgenommen wurden.